12月31日，额度高达5亿元。不得不说，还得是上海，正在2024年尾曾经有多家公司的融资额度为数亿元，以至是跨越10亿元的规模，跨越了部门上市公司的募资额度。

　　公司客户包罗：比亚迪、长安、长城、吉利、广汽等出名车企，次要就从动驾驶标的目的进行合做，相关开辟项目超100项。公司正在杭州萧山成立了10000平方米的出产，累计出货量超百万套。公司仍是国内独一具有Onebox、Twobox完整线节制动产物分析处理方案和量产能力的公司。公司获得了7轮融资，此中，公司早正在2018年10月的A轮融资中就拿到了约亿元的融资。A轮融资过去仅3个月，公司又拿到了数亿元的B轮融资，经纬创投领投。2021年12月，公司拿到了5亿元的C轮融资，高瓴、中银投资、国投招商联手投资。

　　公司创始报酬陶喆，汽车平安和底盘电控系统专家，曾正在博世和上汽工做，率领团队进行汽车电子的研发，曾从导汽车最高档级产物从研发到量产，正在汽车电子范畴经验颇丰。运营总监为刘剑，8年汽车电子行业经验，正在产物的运营和发卖方面能力凸起。

　　今天禀享的这家公司名为上海拿森汽车电子无限公司（下文简称：拿森汽车），成立于2016年3月，位于上海自贸区。这是一家专注于线控底盘焦点手艺研发的汽车零部件厂商，旨正在帮帮汽车财产向智能化标的目的成长。

　　拿森汽车次要产物包罗：ESC车辆不变节制系统、NBC集成式智能制动系统、EPS双小齿轮线控转向系统以及从动驾驶L3/L4品级线控底盘处理方案。